Дмитровское шоссе

Вы просматриваете записи с тэгом Дмитровское шоссе

Кимры я хотела посетить еще в 2009-м и даже для верности попросила одну свою знакомую составить для меня план поездки, чтобы уж наверняка туда съездить… Но эта хитрость тогда не сработала.г.Кимры, р.ВолгаРека Волга в Кимрах

Читать полностью эту запись »

Не так давно мне сделали предложение, отказаться от которого я не смогла: уж очень оно было для меня необычным.

Суть предложения состояла в том, чтобы в пятницу после рабочего дня, невзирая на погодные капризы в виде дождя и возможного похолодания, сесть на последнюю электричку, следующую до Дубны, сойти на станции Большая Волга и гулять до рассвета по окрестностям. А, скажем, второй утренней электричкой в субботу вернуться домой.

Станция Большая волга
Станция Большая Волга

Железнодорожная станция Большая Волга была построена в начале 30-х годов ХХ века для обеспечения строительства гидротехнических сооружений канала имени Москвы.
Читать полностью эту запись »

Долгопрудный расположился в 18 км на север по железной дороге от Савёловского вокзала города Москвы на реке Клязьма.

Набережная Клязьминского водохранилища Набережная Клязьминского водохранилища

Город назвали в честь железнодорожной платформы Долгопрудная, чье название, в свою очередь, происходит от Долгого («длинного») пруда, находящегося неподалёку. Изначально на месте современного города Долгопрудный был совсем другой населенный пункт, а именно рабочий поселок «Дирижаблестрой». Основали его в 1931 году на базе центра по строительству дирижаблей и Московского дирижаблепорта.
Читать полностью эту запись »

Когда хочется в путешествие, а большим количеством времени не располагаешь, то на ум сразу приходят близлежащие города, которые редко рассматриваются в качестве вожделенного туристического объекта. Ибо то, что находится дальше, всегда выглядит более привлекательно. А то, что под рукой, как правило, кажется малоинтересным.

И вот мы в один из таких выходных, обуреваемые желанием потоптать улочки какого-нибудь населенного пункта, собрались посетить Шолохово и Лобню. Все удивленно спрашивали: «Что ж там делать? Там ведь нет ничего примечательного…». Ну это с какой стороны посмотреть…

Поездка в Лобню и Шолохово

Читать полностью эту запись »

Утро третьего дня традиционно началось с завтрака. Планы на день примерно следующие: посмотреть в Угличе и окрестностях то, что не успели в предыдущие два дня.
Первым пунктом назначения стала «подсмотренная» в Угличском историко-художественном музее усадьба Шишкино. Ее местонахождение знал даже навигатор. Примерно 30 км от Углича по дороге на Плоски. Так как усадьбы всяческие, а особенно разрушенные до состояния «полный треш», мы очень любим, было решено отправиться туда. Дорога была по сравнению с первым днем отличная, без асфальтового покрытия нам пришлось проехать всего километров пять…

Без асфальтового покрытия нам пришлось проехать всего километров пять…

Читать полностью эту запись »

Второй день пребывания в Ярославской области лично для меня начался довольно рано. Поскольку окна номеров выходили на восток, то солнышко начинало щекотать своими лучиками мирно посапывающих во сне постояльцев пансионата уже спозаранку. Проснувшись, подумала, что неплохо бы покататься с утреца на велосипеде и непременно, чтоб вдоль Волги. Тропа, ведущая к заветному берегу отыскалась быстро. Несмотря на раннее утро, жизнь на воде вовсю бурлила: маленькие лодочки, буксиры, моторки сновали в разные стороны. Некоторые отдыхающие, разбуженные, как и я, непоседливым солнышком, совершали утренний променад.

Углич. Вид на Воскресенский монастырь и церковь Рождества Иоанна Предтечи

После завтрака был оглашен список мест, какие нам предстояло посетить за день. Поразились мы не только количеству запланированных достопримечательностей, но и непонятностью и непроизносимостью некоторых названий. А еще больше нас озадачила удаленность и углубленность этих мест от крупных населенных пунктов.

«Итак, в путь, дорогие треш-путешественники! Будем открывать Америку».

Читать полностью эту запись »

Проснувшись ни свет ни заря и позавтракав высококалорийной котлеткой с зеленым горошком, мы отправились в Углич. От Алтыново, где находился наш санаторий, до Углича всего 5 километров. За рулем сидела Татьяна. Теплый воздух трепыхал наши щеки и волосы. День обещал быть жарким.

На въезде в город нас поджидала первая достопримечательность — Угличский гидроузел. Гидроузел состоит из двух основных объектов: ГЭС с примыкающими водосливной плотиной и мостом и однокамерного шлюза с судоходным каналом. С моста открывается вид на ансамбль Угличского кремля. Тут мы сделали первую вылазку из машины, чтобы сделать парочку фото на память.

Угличский гидроузел

Читать полностью эту запись »

Выезд из Москвы накануне первых майских праздников 2008 года был долгим и мучительным. Решив, что пробки на ярославке будут непременно, мы поехали «в объезд» по дмитровке. «Объезд» (до выезда за пределы МКАД) занял часов так пять. Долгопрудный мы проехали только около 11 вечера, а до Углича предстояло еще около 200 км езды… Дальше было относительно легко: пустая трасса, включенные фары дальнего света и одинокий Кугар, несущийся прочь от Москвы…

Немного поплутав в ночи в районе Калязина и потратив на это еще минут 30-40, в Углич мы добрались в четвертом часу утра, в санаторий Углич прибыли около четырех. Пустой ночной город встретил нас красиво подсвеченной центральной площадью и собором Димитрия «на крови». К счастью, дежурные в санатории не спали и без всяких нареканий пустили нас в номера. Порадовало наличие горячей воды. Уснули под утро…