Проведя чудесные выходные в Иваново, сделав все запланированные дела, мы с Аней отправились в обратный путь. Погода все также радовала теплом и ясным небом, а дорога — новыми интересными местами.
Следуя дорожному указателю, мы оказались в родовом гнезде семьи Цветаевых в Ново-Талицах, это в трех километрах от Иваново.
Вы находитесь на странице архива категории Ярославская область
…Нам нужно было попасть в Иваново. Посовещавшись с подругой, решили поехать по новому для нас пути: по Ярославке через Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов и Гаврилов Ям. Обычно мы ездили через Ногинск, Покров, Владимир и Суздаль. Субботние дороги были относительно пустынны, мы ехали и радовались свежей майской зелени, голубому безоблачному небу и теплу. Тем более что из Москвы летели нам вдогонку смски, сообщающие, что в столице пасмурно, холодно и вот-вот пойдет дождь…
Нам посоветовали не сворачивать сразу после Ростова на Иваново, а, не доезжая 35 км до Ярославля, уйти направо на Гаврилов Ям. Свернув с Ярославского шоссе, путь идет через небольшие симпатичные деревушки вперемежку с заливными полями и идиллическими картинами, состоящими из мирно пасущихся коров.
На очередной развилке Иваново-Гаврилов Ям мы решили проехать через Ям, чему были очень рады впоследствии по нескольким причинам. Во-первых, после моста справа от дороги мы увидели любопытный дом с колесом, оказавшийся Музеем ямщика.
Монастырь находится в селе Борисоглебском Ярославской области в 18 км к северу от Ростова Великого. Со всех сторон монастырь окружают сосновые леса, так что заметить его можно только подъехав поближе.
Очередной поворот — и нашему взору открылась массивная крепостная стена с угловой башней, дорога бежит вдоль монастыря и взгляд не может оторваться от белёных кирпичных стен, вздымающихся над головой.
Пристроив машину в тени на рыночной площади, мы подходим к воротам и читаем: «Монастырь основан в конце XIV века монахами Троице-Сергиева монастыря Федором и Павлом. Крепостные стены с башнями и бойницами — уникальный памятник русского оборонного зодчества середины XVI века».
Читать полностью эту запись »
Переславль-Залесский стал для нас Переславлем Шашлычным, ибо прежде всего мы стремились не в сам город с экскурсионными целями, а на Плещеево озеро с целями.. ээ.. желудочными. Состав экспедиции на этот раз был нестандартным: к уже известным мастерам спорта по треш-путешествиям (Лялиным, конечно же) присоединились Славик, Катька и их новый успех-мобиль Опель Корса, на котором нам впервые удалось прокатиться. Прилагаю фотку с дальним ракурсом — так он больше похож на синий камень, который мы к сожалению, не успели посетить, — так что господа читатели, включаем фантазию и ассоциативное мышление)).
Утро третьего дня традиционно началось с завтрака. Планы на день примерно следующие: посмотреть в Угличе и окрестностях то, что не успели в предыдущие два дня.
Первым пунктом назначения стала «подсмотренная» в Угличском историко-художественном музее усадьба Шишкино. Ее местонахождение знал даже навигатор. Примерно 30 км от Углича по дороге на Плоски. Так как усадьбы всяческие, а особенно разрушенные до состояния «полный треш», мы очень любим, было решено отправиться туда. Дорога была по сравнению с первым днем отличная, без асфальтового покрытия нам пришлось проехать всего километров пять…
Второй день пребывания в Ярославской области лично для меня начался довольно рано. Поскольку окна номеров выходили на восток, то солнышко начинало щекотать своими лучиками мирно посапывающих во сне постояльцев пансионата уже спозаранку. Проснувшись, подумала, что неплохо бы покататься с утреца на велосипеде и непременно, чтоб вдоль Волги. Тропа, ведущая к заветному берегу отыскалась быстро. Несмотря на раннее утро, жизнь на воде вовсю бурлила: маленькие лодочки, буксиры, моторки сновали в разные стороны. Некоторые отдыхающие, разбуженные, как и я, непоседливым солнышком, совершали утренний променад.
После завтрака был оглашен список мест, какие нам предстояло посетить за день. Поразились мы не только количеству запланированных достопримечательностей, но и непонятностью и непроизносимостью некоторых названий. А еще больше нас озадачила удаленность и углубленность этих мест от крупных населенных пунктов.
«Итак, в путь, дорогие треш-путешественники! Будем открывать Америку».
Проснувшись ни свет ни заря и позавтракав высококалорийной котлеткой с зеленым горошком, мы отправились в Углич. От Алтыново, где находился наш санаторий, до Углича всего 5 километров. За рулем сидела Татьяна. Теплый воздух трепыхал наши щеки и волосы. День обещал быть жарким.
На въезде в город нас поджидала первая достопримечательность — Угличский гидроузел. Гидроузел состоит из двух основных объектов: ГЭС с примыкающими водосливной плотиной и мостом и однокамерного шлюза с судоходным каналом. С моста открывается вид на ансамбль Угличского кремля. Тут мы сделали первую вылазку из машины, чтобы сделать парочку фото на память.
Выезд из Москвы накануне первых майских праздников 2008 года был долгим и мучительным. Решив, что пробки на ярославке будут непременно, мы поехали «в объезд» по дмитровке. «Объезд» (до выезда за пределы МКАД) занял часов так пять. Долгопрудный мы проехали только около 11 вечера, а до Углича предстояло еще около 200 км езды… Дальше было относительно легко: пустая трасса, включенные фары дальнего света и одинокий Кугар, несущийся прочь от Москвы…
Немного поплутав в ночи в районе Калязина и потратив на это еще минут 30-40, в Углич мы добрались в четвертом часу утра, в санаторий Углич прибыли около четырех. Пустой ночной город встретил нас красиво подсвеченной центральной площадью и собором Димитрия «на крови». К счастью, дежурные в санатории не спали и без всяких нареканий пустили нас в номера. Порадовало наличие горячей воды. Уснули под утро…
Этот день был днем нашего знакомства с Петром. Всегда интересно ехать на встречу с новым попутчиком и думать о том, каким он окажется, о чем с ним разговаривать, пытаться воспроизвести его образ по фотографии и немного волноваться, не окажется ли день бесконечно долгим от общения с неинтересным человеком. Но…
На попутчиков с Махнем.ру мне всегда везло. Так и в этот раз — Петя оказался на редкость приятным и простым молодым человеком, очень приветливым и дружелюбным. К тому же на остановке меня ждал ставший уже родным Жанюсь — в общем, компания удалась. Позавтракав в МакДаке (ну да, если чай назвать завтраком, а машину филиалом МакДака), мы сели в Чудесную Петину Машинку и отправились по трассе М8 в Неведомые Сказочные Края.
Первой достопримечательностью в стиле экшн были многочисленные аварии на трассе и съехавший в канаву огромный автобус! Круто! Как в кино!